通用汽車宣布向美國五家工廠投資近13億美元，包括整車組裝廠和動力總成生產廠。其中部分資金將用于投產最新開發的10速自動變速箱。
投資13億美元
通用汽車此次公布的規劃中，三家工廠位于美國密歇根州，包括兩家整車廠，另外兩座零部件生產廠分別位于美國印第安納州和俄亥俄州，五家工廠和投資內容如下：
·向密歇根州弗林特（Flint）整車廠投資6.00億美元，用于設備升級，包括興建一座新的噴涂車間。
·向密歇根州羅幕勒斯（Romulus）工廠投資4.934億美元，其中3.434億美元用于增添新設備，為投產全新10速自動變速箱做準備，1.5億美元用于擴產新款V6發動機，今年早些時候通用宣布了發動機擴產計劃。
·向密歇根州底特律-漢姆川克（Detroit-Hamtramck）整車廠投資1.21億美元，興建一座物流優化中心。
·向俄亥俄州托萊多（Toledo）變速箱工廠投資3,060萬美元，提高6速變速箱產能，并為新的衍生型號準備工裝模具。
·向印第安納州貝德福德（Bedford）鑄造廠投資2,920萬美元，其中2,260萬美元用于新10速變速箱的零部件生產，660萬美元用于6速變速箱的零部件生產。
以上五家工廠本次總投資額達到12.742億美元。通用汽車表示，該筆投資將使得2013年對美國工廠的總投資額達到28億美元，并創造或保留1,000個就業崗位。目前上述工廠員工總數為7,500人。
2009年以來，通用汽車表示將在美國工廠投資101億美元，創造或保留超過26,500個工作崗位。
傾力打造10速變速箱
羅幕勒斯工廠將投產10速變速箱
通用汽車此次表示，最新10速變速箱將大幅提升車輛的燃油經濟性和運動性能，具體細節信息和新款V6發動機的更多信息將在不久公開。為了集中技術力量，通用今年4月15日和福特簽署協議，將聯合開發新系列節油傳動系統，包括9速和10速自動變速箱，提高旗下車型的燃油經濟性和動力性能。
在協議下，通用和福特將共同研發新一代先進技術9速和10速自動變速箱，面向轎車、跨界車、SUV和卡車等應用，包括前驅、后驅等不同衍生型號。
去年9月，有知情人士披露了通用和福特合作研發9速和10速變速箱的意向，并且指出，通用汽車將主導開發一款9速變速箱，用于前輪驅動車型，而福特汽車則將負責牽頭研制一款10速變速箱，用于后輪驅動車型，包括皮卡、SUV和高性能車。
當時一名知情供應商表示，兩家公司從2012年年初開始著手該項目合作，目前兩款變速箱仍處于設計階段，2015年之前難以投產。預計新項目將為通用和福特在工程設計和產品開發方面節約大量開支。雙方將從硬件和軟件雙方面將新變速箱和各自的發動機結合在一起。
根據福特和通用的產能預測，有知情供應商表示，到2018年通用和福特合作開發的9速與10速變速箱將各自達到100萬臺的年產銷量。
美國汽車行業正在面臨降低油耗的巨大壓力。去年8月28日，美國政府宣布出臺2025年企業平均燃油經濟性法規CAFE（Corporate Average Fuel Economy），要求2025年款新車的燃油經濟性平均值應當達到54.5英里/加侖，約合百公里4.3升油耗，比當前車輛水平幾乎提高一倍。根據美國環保署提供的數據，2012年美國市場新車平均燃效為23.8英里/加侖。
通用汽車和福特汽車在傳動系統方面的合作可以追溯到2002年，共同打造10速變速箱可以視為進一步拓展。當時通用和福特聯合開發一系列6速自動變速箱，用于前輪驅動車型。
雙方聯合開發的6速變速箱包括福特6F和通用6T70變速箱，配備了數以百萬計的車型，涵蓋福特Fusion、翼虎和雪佛蘭邁銳寶、科魯茲。
