11月18日，北京奔馳發動機工廠正式投產。按照計劃，新工廠一期將投產投放生產四缸發動機M274系列，M270系列及六缸發動機M276系列，其所生產發動機將匹配北京奔馳C級轎車，長軸距E級轎車，GLK級越野車及福建奔馳商務車等車型。

據了解，此次投產的北京奔馳新發動機工廠是戴姆勒股份公司在全球首個海外發動機制造工廠，總面積30萬平方米，一期規劃產能25萬臺，而該工廠二期完成后，產能將達到50萬臺，其中相當一部分國產的發動機將出口海外市場。

北京奔馳高級執行副總裁、黨委書記蔡速平在接受北京青年報記者采訪時表示：“發動機工廠的第一款發動機將首先搭載在國產奔馳GIK車型上，本月或者12月初，GLK將由原來單一的GLK300增加一個GLK260系列。而明年，E級車和長軸距C級車都將采用北京奔馳國產的發動機。”據悉，目前雙方已經達成共識，北京奔馳將在2020年之前投產更多的產品，奔馳旗艦車型S級轎車也在推進之列。

據介紹，北京奔馳新發動機工廠能夠獨立進行四缸發動機缸體、缸蓋及曲軸的機加工及四六缸整機發動機的裝配和測試。其所生產的發動機將會以雙渦輪增壓、缸內直噴分層燃燒、可變進氣升程、可調解式油泵、智能啟停等多項先進技術實現高動力、低油耗和低排放的統一；并且能夠達到與德國本土發動機完全相同的水平。

近年來，北京汽車集團與戴姆勒股份公司展開了一系列具有全球戰略意義的合作，其中包括北汽股份在北京奔馳的持股比例從50%提升至51%。北京奔馳發動機工廠作為雙方新戰略合作的第一個落地項目，開啟了汽車合資的一個全新時代，意味著北京奔馳將實現從單純整車生產，到生產核心零部件，以及掌握核心制造工藝技術的本質轉變。