中國汽車工業經過六十年的發展，特別是近十年來的快速發展，現已成為國民經濟重要支柱產業。目前，中國汽車工業已經步入穩健的發展階段。伴隨著我國汽車整車的發展，汽車零部件行業也取得了長足的進步，多年來國內部分零部件企業在技術研發和自主創新發展方面進行了積極的探索，取得了一定成績，但遠不能滿足整車發展要求，加快發展中國汽車零部件已是刻不容緩。目前，中國汽車零部件產業發展面臨著哪些挑戰?我們又該如何應對挑戰，把握發展機會?帶著這些問題，筆者訪問了業內資深人士，上海優寧實業有限公司總經理，程賢先生。
程賢認為，我國汽車零部件行業面臨的主要挑戰有以下幾個方面：
首先，面對國際市場競爭，中國零部件缺乏足夠競爭力。中國品牌零部件企業多數沒有掌握完全的產品核心技術，產品市場大多為中、低端，高端很少;在汽車電子電控技術方面，尤其涉及動力系統、油耗、排放、安全等電控零部件方面技術落后，部分領域空白;缺乏上游基礎產業的有力支撐，這些都導致了中國品牌零部件缺乏市場競爭力。
其次，面對質量要求提升，企業壓力增大。國家對節能、環保、安全法規的越來越嚴格，消費者對產品的要求更加苛刻，特別是國家“三包”規定的實施，中國零部件企業面臨全面提升質量的巨大壓力。
第三，面對技術進步，中國品牌零部件更要加倍努力。面對未來汽車能源多元化發展的趨勢，以及節能、環保、安全要求的日益嚴格，要求零部件企業不僅擁有基本的開發能力，還應擁有超前的技術開發能力。為此，零部件企業的開發能力將受到更大考驗。汽車零部件企業加快技術進步，提升創新開發能力時不我待。
為此，程賢結合自身的成功經驗，為中國汽車零部件企業的改革和發展提出了幾點建議：首先，汽車零部件產業，具有規模化、專業化、大批量、大投入、回收期較長等特點。一些中國品牌汽車零部件企業，長遠規劃有缺失，追求短期效益，是造成中國品牌零部件企業與外資企業發展差距的重要原因。轉變發展理念，努力實現企業規模化、專業化、正規化發展，樹立長遠發展目標，切實加大戰略投入，是生產企業實現長遠發展的必經之路。
其次，相當部分中國品牌汽車零部件企業自身的開發方式多采用仿制開發，自主研發較少。掌握核心技術不夠，產品質量水平不高，很難達到整車配套要求，多數企業只能進入低端市場。企業自主創新不足，人才培育不夠，缺乏零部件企業高端人才。同時，缺乏與上游產業的合作，尤其是與上游關鍵原材料、元器件企業的合作不暢，影響了汽車零部件開發能力的提升。加緊形成自主創新研發能力是中國品牌零部件企業發展的關鍵。所以，針對這一情況，中國汽車零部件企業需要轉變生產方式，實現產業轉型升級發展，向精細化、專業化、規模化、機電一體化、信息化發展，形成產品研發能力，提高質量與成本的控制能力。實現零部件產業轉型升級是現階段重點任務。
最后，中國汽車整車與零部件企業的合作存在一些問題，這是影響中國汽車產業競爭能力發展的一個重要因素。目前中國品牌整車企業培養、帶動零部件企業共同發展能力有待提升。零部件企業也存在開發能力、質量與成本控制能力不夠，加之部分零部件企業追求短期效益，與整車企業長期合作的意識不強等，對雙方的合作產生消極影響。這就需要生產企業全面實施走出去戰略，加快推進企業國際化。整車和零部件企業要主動地、有戰略地、有規劃地、有策略地走出去。結合自身實際，發揮優勢，著眼國際市場，加快企業國際化步伐。整車、零部件實施協同推進發展戰略，實現中國汽車工業國際化。
