走進金拜克自行車有限公司，展廳門口的鎂合金型材展示區吸引了我們的注意力。公司總經理董光川拎起顏色不同的兩個車架說：“一個是鋁合金的，一個是鎂合金的，鎂合金的分量要輕40%。應用鎂合金型材完成整車組裝不是易事，我們是目前世界上運用較成熟的專業化企業之一，擁有技術專利。”

　　比起普通的鋁合金材質以及成本過高的碳纖維材質，鎂合金自行車強度、硬度更高。“每輛車售價在2000元以上，一輛車的利潤相當于生產10輛普通鋁合金自行車，產品主要出口德國、日本、美國等發達國家。”董光川介紹，依靠企業的自主核心技術，他們新上了鎂合金高鐵動車輕量化部件及鎂合金汽車輪轂項目，建成后預計年銷售收入超過60億元。

　　回顧過去，可以說“金拜克”始終在以一種超前的創新精神，跨越式的發展，不斷超越自我，實現了技術領先，打造了電動車鎂、鋰的最佳組合。

　　在生產方面，企業投入大量資金引進目前國內乃至國際最先進的生產設備，其中包括:臺灣烤漆生產線、組裝生產線、高檔自行車生產線、鎂合金熔煉、擠壓、鎂合金車架焊接生產設備等。

　　在品質保障方面，企業引進了德國直讀光譜儀、全套電動車整車、電機、電池及零部件檢驗、檢測設備，為產品質量嚴格把關。

　　在產品研發方面，投資500萬元打造了一流的產品研發中心，組建了由20人組成的產品研發團隊。截至目前已申請各項專利10余項。公司針對市場需求做好各方面信息的動態收集、分析，進一步加大自主產品的研發力度，不斷推出具有金拜克特色和品質的系列產品，呈現給廣大經銷商。