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ASK Chemicals為原始設備制造商提供鑄型涂料新技術

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-10-24
核心提示:在激烈的市場競爭中,確保發動機缸體鑄件上的鑄型涂料殘留物能夠維持一個最小值是十分重要的,發動機空腔中過多的沉積物會導致過濾器提早出現堵塞,危及質量標準。所以,為了延長發動機的使用壽命,發動機缸體上的殘留物應限制在每件 300 mg 之內。
       作為汽車工業的合作伙伴,不斷提高的加工要求使各類鑄造廠飽受壓力。在激烈的市場競爭中,確保發動機缸體鑄件上的鑄型涂料殘留物能夠維持一個最小值是十分重要的,發動機空腔中過多的沉積物會導致過濾器提早出現堵塞,危及質量標準。所以,為了延長發動機的使用壽命,發動機缸體上的殘留物應限制在每件 300 mg 之內。 
      
      面對易損幾何結構,例如遇到水套或回油管道時,是無法通過射流過程來進行處理的,所以對鑄型涂料的使用有著很高的要求,以確保生產出的鑄件能夠完美無瑕,且鑄型涂料殘留物也能維持最小值。在更困難條件下,為滿足原始設備制造商的要求,甚至需要使用特制的洗滌機,這提高了鑄造廠的成本,降低了生產率。 
      
      鑄型涂料能夠有效避免這種情況。為了縮短射流時間并排除滲透與脈紋缺陷,ASK Chemicals專門研發出了一種基于硅酸鋁的鑄型涂料——MIRATEC Top Surface Technology。該種革新性技術對脈紋和滲透缺陷有著杰出的防護性能。除此之外,它還配備了專用的剝離配件。在鑄造、凝固和冷卻過程結束后,這種技術可以使鑄型涂料極易從鑄件上剝離下來。由此就滿足了原始設備制造商的高要求,不需要購置附加的設備,也不會導致生產率下降。 
      
      現在,許多鑄造廠都已開始使用 MIRATEC TS鑄型涂料,并以經濟的方式生產出了結構復雜的部件。MIRATEC TS 的剝離效果可以在REM試驗中得到證實。掃描電子顯微鏡的圖像清楚地顯示出,鑄型涂料已從鑄件上自行剝落,留下的表面非常干凈,幾乎無殘留。
 

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