江淮汽車是國產品牌中的佼佼者，其核心發動機 1.5TGDI 發動機是國內首款自主研發、技術成熟并廣泛量產的機型，集國際先進的缸內直噴、廢氣渦輪增壓、雙可變氣門正時、集成中冷器式塑料進氣歧管和油氣分離一體式缸蓋護罩、靜音鏈驅動、漲斷連桿等多項先進技術于一身，具備高功率、高品質、低油耗、低排放、輕量化等特點，與普通發動機相比，它的待速油耗最高可降低30%以上，可使整車節油20%，實現了強勁動力與超低油耗的完美融合。

 

　　滿足節拍與效率要求

 

　　“這些主要是為江淮瑞風S5配套的，它的優勢是低轉速高扭矩，高轉速高功率，這樣就使得車輛起步更迅捷，動力也更充沛。平常我們都是開足兩班，高效生產。”面對羅列在加工車間內正待進入下一道工序的1.5TGDI渦輪增壓直噴發動機的缸體件，任建菊，合肥江淮鑄造有限責任公司（以下簡稱江淮鑄造，為江淮汽車股份有限公司控股子公司）車間主任表示，“集團一方面不斷進行工藝優化，從工序調整上降低節拍；另一方面，要求從單件成本降低上狠下功夫，從切削加工方面要效益。這對我們來說，是挑戰也是機遇。”

 

 

　　江淮鑄造的主要業務是為江淮汽車集團提供鑄件產品，在同為集團下屬的發動機廠的工序調整后，江淮鑄造的機加車間承接了缸體的加工任務，主要集中進行缸體的半精加工和鉆孔的精加工工序，以實現更嚴苛的加工節拍要求。據介紹，按照集團高效生產的要求，整體缸體加工的節拍要求是2.5——3 分鐘，可是之前由于要兼顧缸體孔加工工序，整體節拍難以達到上述目標，會被延長至5——6分鐘。而現在通過工藝改進，由鑄造公司完成孔加工工序，整體缸體加工的節拍可以縮短至2分05秒，這在同行里算是非常快的了。

 

　　“這道工序以前在集團公司發動機公司加工時，不僅滿足不了整體生產線加工節拍，而且成本很高，轉入鑄造公司加工后，車間建立了專業的加工生產線，在選擇刀具時也進行了更嚴謹的比對。”任主任介紹說。由于是大批量生產，出現一個突發事件可能就會造成產品報廢甚至影響整個生產線的節拍，因此只能選擇穩定性更好的刀具。目前江淮鑄造加工車間全部采用進口先進刀具，為了保證產能,在選用刀具時嚴格遵循優選耐用度高、切削效率高及使用成本低的原則，并最終確定使用了瓦爾特刀具最具代表性的三個產品系列：瓦爾特-蒂泰克斯(Walter Titex)深孔鉆，Walter BLAXX?（黑鋒俠）和Tiger?tec?老虎刀片。

 

　　任主任解釋說：“我們很早就知道瓦爾特是國際上領先的刀具品牌，在汽車發動機行業有很多成功的應用，而且兄弟公司那里大量的刀具都是用的瓦爾特的產品，口碑很好。在批量用過瓦爾特刀具后，效果的確令我們非常滿意。”

 

　　在對節拍影響最大的孔加工方面，江淮鑄造采用的是瓦爾特-蒂泰克斯Alpha 4 XD系列高效整體硬質合金內冷深孔鉆頭（簡稱XD 深孔鉆），鉆頭的直徑范圍為3——20mm，鉆孔深度達到70 x Dc時也能確保最高工藝可靠性并無需退刀。拋光的排屑槽有效保證了深孔加工過程中的可靠排屑，從而確保了加工質量。由于該鉆頭有4個刃帶，在加工斜向出口和貫穿孔時的性能優越，被廣泛應用于汽車行業和通用機械行業中。此外，為了滿足現代機械加工的效率要求，瓦爾特-蒂泰克斯XD鉆頭擁有卓越的性能和先進的涂層，與單刃槍鉆相比生產效率提高達10倍。

 

　　缸體孔加工為精加工，其加工步驟為: 銑凸臺毛坯面、鉆￠6引導孔、鉆￠6深孔（深175mm）、擴M10*1底孔及倒角、攻M10*1螺紋, 一步加工到位。鉆孔的時間約一分鐘左右, 每小時約加工20臺缸體。“目前使用的4支鉆頭已經鉆了7000多個孔，幾乎一個鉆頭可以加工1600 ——1800個孔，對比之前用的另一個知名品牌的鉆頭最高鉆1200——1400個孔，可以說壽命更高。”在一番實際對比過后，瓦爾特產品的優勢凸顯。據介紹，江淮汽車這款發動機缸體的材料為灰鐵250，因為含硅比較多，對刀具耐磨性要求格外高。因此瓦爾特的這款鉆頭達到這么高的壽命遠遠超出了行業平均水平。另外，刀具壽命的提升除了降低成本外，也大大節約了換刀時間，可謂是一舉兩得。

 

　　更長壽命 更低成本

 

　　在銑削刀具選擇上，江淮鑄造采用了Walter BLAXX?（黑鋒俠）銑削缸體端面，用瓦爾特Tiger?tec?老虎刀片銑軸承孔上的兩個端面。

 

　　瓦爾特老虎刀片取得的成功有目共睹，業內人士幾乎無人不曉老虎刀的威力。多年來，Tiger?tec?切削刀具材料在多個應用領域樹立了切削新標準，幫助數以萬計的用戶實現加工效率的提升。江淮鑄造在2012年就已經開始應用老虎刀產品，目前用它來加工缸體的五個面：可以做到一次性加工完成，所有面的加工要求是粗糙度Ra 1.6，公差控制在五絲以內，這樣到了江淮汽車發動機工廠那邊，只要把端面精銑一下，就可以進入下一道工序了，整體加工節拍得到很好保證。

 

　　Walter BLAXX?（黑鋒俠）是瓦爾特近年來推出的全新一代銑刀產品，代表了極其堅固同時極其精確的結構方式以及不同尋常的性能和工藝可靠性。瓦爾特技術專家介紹說:“刀片的設計優勢是降低了刀刃的成本。由于使用了最新的壓縮模技術，并被設計成4個螺旋式的正型切削刃，如此可配備不同尺寸的刀片、不同數量的切削刃。刀體芯部較大的體積保證了加工時的穩定性，并且帶來了加工時相對較安靜的特點，使加工工藝更加可靠。極少的震動使刀具壽命有了提高。另外，刀片布置在外圍也預留了以后可以設計更多切削刃的延伸空間。可以說，黑鋒俠完美的結合了刀體和刀片的優勢，使得刀具強度增加，耐熱、耐磨能力大大提高。另外，新型Tiger?tec? Silver 銀虎刀片切削材質的特性也不容小覷。”

 

 

　　“工作人員反映黑鋒俠與之前采用的其他品牌進口刀具相比，在同樣的加工效率下壽命更長。比如之前1個刃可加工30個缸體，現在是1個刃可加工50——60個缸體，而且刀具本體抗震性有很好的改進。”任主任介紹道。

 

　　效率的提高最直接的體現就是生產成本的降低。“現在企業對降低制造成本的要求越來越高，要求我們評算定額成本。不僅僅是單價核算，而是核算到每一個加工步驟上，挑戰是很大的。”任主任表示。

 

　　任主任對比過，之前平均到發動機單件加工上，這些工序的成本大約在60元——100元區間，而現在核算下來只需20元，每件減少了最低達40元左右的成本損耗。如果按年產10萬件計算，那就有400萬的費用節省。而實際上，快速發展的江淮汽車已經擁有年產70萬輛整車、50萬臺發動機及相關核心零部件的生產能力。一個小小的工藝調整就能降低約三分之二的成本，這對集團公司而言，無疑是一種成功的創新嘗試。

 

　　任主任最后介紹道：“瓦爾特通過高性能的產品和服務幫助我們實現了工序上的順利變化，給我們帶來了一定的經濟效益和可持續發展的空間，而且，他們會經常主動詢問產品的應用情況，并結合自身的豐富經驗給予改進意見，這樣的合作讓人感到非常安心。如果有新的加工任務，新的加工要求，我們非常愿意試用瓦爾特的新產品，也愿意跟他們討論新的解決方案。”的確，在加工工藝和解決方案的提供上，瓦爾特始終與客戶保持著及時、深入的溝通，詳細地了解客戶的真正需求。憑借“優勢技術能力”，瓦爾特正不斷助力客戶同步實現提升加工效率、降低加工成本的升級目標。