隨著時代的發展，汽車技術更新也做到了日新月異，三年一小變，五年一大變用來形容汽車的技術變革之迅速并不為過。以汽車外觀為例，正方規矩的造型發展為運動化溜背設計。內部技術改革也悄悄發生著變化，例如汽車發動機材質使用，曾經火熱的鑄鐵發動機，現今逐漸被鋁合金發動機代替，兩者有何區別？哪一種更好？

鑄鐵發動機有何特點？

道其優點：鑄鐵發動機受熱變形小，對于發動機而言，長時間處于高溫高壓的條件下工作，鑄鐵發動機具有良好的耐高溫不易變形的優點。另外，鑄鐵發動機磨損后，維修簡單，且成本低，加工比鋁合金更便捷。

缺點：鑄鐵發動機笨重，散熱慢，對于輕量化機身設計并無優勢，散熱慢不及鋁合金材質更佳。目前，多數鑄鐵發動機運用于工程汽車，或大型運載車。或者說，柴油車喜歡用鑄鐵發動機。

鋁合金發動機有何特點？

優點：與之鑄鐵發動機相比，質量輕，散熱快，對當下追求環保省油的主題相吻合。輕量化的鋁合金發動機，能有效降低發動機自身重量，達到相對省油的目的。散熱快對發動機的保護起到關鍵性的作用，因此說，目前幾乎所有的乘用車發動機都采用鋁合金發動機。

缺點：鋁合金發動機的缺點是磨損后，易造成不可逆的維修結果，或維修成本較貴。發動機受熱變形較大，易造成發動機零件在高溫狀態下，出現匹配度差的可能性。

到底哪一種材質的發動機更好？

選擇鑄鐵發動機好，還是鋁合金發動機好？其實，這個問題無需過分擔憂，畢竟發動機材質對汽車性能的影響微乎其微。選擇哪一種材質的發動機，對日常用車并無任何大的影響。

目前對汽車動力性能的影響，來自于汽車發動機的整體技術水平，或稱之為造車平臺的高低，低，而不是發動機材質。無論如何，根據兩種材質發動機特性，在乘用車方面，鋁合金發動機更加占優勢，這一點從目前市場上銷售的汽車可窺知一二，在工程車上，鑄鐵更占優勢，你同意這種說法嗎？（消息來源于網絡）