匈牙利時間2021年11月18日上午九點四十五分，泉峰汽車零部件智能制造歐洲生產基地奠基儀式在米斯科爾茨機電工業園舉行。

據悉，此項目作為米斯科爾茨近年來最重要的綠地投資項目，通過出色的壓鑄及相關工藝，結合該項目的產能布局，將著力在中歐布局與汽車電動化發展趨勢相匹配的產品。項目占地近28,000平方米，自2021年9月起開始施工。（來源：網絡）

比亞迪王傳福：預計到明年年底新能源車滲透率超過35%

11月19日，在“2021紅杉數字科技全球領袖峰會”上，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示，中國車企提供的電動車產品已經從性能、使用成本等方面全方位超越了傳統燃油車。他預測，今年中國市場新能源車銷量有望破330萬臺，明年年底，中國新能源車滲透率將超過35%。

據報道，王傳福還表示，在新能源轉型的路上，電動化是上半場，智能化是下半場，同時，電動化與智能化又交織在一起。“中國是未來全球最具競爭力的電動車市場，這種競爭會催生出一批很有競爭力的車企，潛力巨大。”（來源：網絡）

福特擬2023年將電動汽車產能增至60萬輛

福特汽車11月18日表示，計劃到2023年將全球電動汽車產能增至60萬輛，是原來預期的兩倍。該公司CEO吉姆·法利-預計，這將使福特成為僅次于特斯拉的美國第二大電動汽車生產商。

這些產量預計將分布在福特的前三款新電動汽車上：野馬Mach-E、F-150閃電和E-Transit。在此之前，田納西州一家新宣布的電動汽車裝配廠預計將開始生產。（來源：網絡）

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