工信部部長肖亞慶6月24日在天津出席第六屆世界智能大會并致辭。肖亞慶強調，要加快建設智能化信息基礎設施，有序推進5G網絡和千兆光網建設，完善工業互聯網、數據中心、物聯網等新型基礎設施布局，合理部署超級計算中心。要推進制造業智能化改造，深入實施智能制造工程，建設一批智能場景、智能車間、智能工廠，打造智慧供應鏈，加快制造業數字化轉型、網絡化協同、智能化改造。

6月23日，奧迪中國宣布奧迪一汽新能源汽車基地將于6月底在長春舉行奠基儀式，新生產基地規劃年產能15萬輛，計劃于2024年底投產專為中國市場打造的基于PPE平臺的電動車。據悉，奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。

從業內人士處獲悉，AITO品牌問界M7將在華為夏季新品發布會上發布。6月24日早間，華為終端發布消息稱，7月4日，華為將舉行華為nova 10系列及全場景新品夏季發布會。

《科創板日報》24日訊，6月23日，寶馬斥資約150億元建設的遼寧省沈陽市新工廠正式投入運行。在線上開業儀式上，寶馬介紹了配備人工智能和數據管理等最新系統的新工廠，中國業務的首席執行官高樂稱，新工廠將發揮重要作用，最多將100％用于純電動汽車生產。隨著新工廠投產，寶馬在中國的合計年產能將從76萬輛增至83萬輛。此外，寶馬計劃將在中國銷售的純電動汽車到2022年增至5款，到2023年將增至13款。

騰訊高級執行副總裁、云與智慧產業事業群CEO湯道生在6月24日舉行的“騰訊智慧出行2022新品發布會”上表示，騰訊不造車，堅定做好車企的數字化助手。他指出，汽車產業鏈各業務環節正在加速扎根云上，通過云打通汽車研發、營銷、用戶服務、運營等各個環節，充分挖掘數據價值，創造出新的生產力。

天眼查App顯示，近日，小米汽車科技有限公司“車對車充電電路、充電線束、充電系統及電動車輛”專利公布。摘要顯示，該車對車充電電路包括控制器、電源電路和電壓檢測電路。其中，電壓檢測電路能夠采集充電接口中的充電確認端子處的電壓，控制器能夠在基于該電壓確定充電接口與線束連接時，控制電源電路通過充電接口中的直流電源端子，向線束連接的第二電動車輛充電。

6月23日消息，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯在今天的卡塔爾經濟論壇上表示，不確定蘋果是否真的計劃生產汽車，他對此持懷疑態度。“我不確定蘋果最終是否會真正將汽車推向市場。這將是一項巨大的努力。”赫伯特·迪斯補充道，他相信蘋果將專注于汽車駕駛艙軟件（CarPlay）。在今年的蘋果全球開發者大會上，蘋果發布了新版車載娛樂信息系統 CarPlay。新版CarPlay能讀取車輛狀態信息，并直接控制汽車車窗、空調等智能座艙功能。（環球網）

6月23日消息，據報道，特斯拉今日正式開始在美國開售由得州工廠生產的新款Model Y電動汽車，起始售價61990美元，較員工價高2000美元。今年4月，特斯拉在得克薩斯州奧斯丁舉辦了一場名為“Cyber Rodeo”的大型品牌活動，旨在慶祝特斯拉得州工廠正式開業。同時，特斯拉還交付了該工廠生產的首批20量Model Y。

6月23日，根據法國工會方面消息，由于芯片短缺，Stellantis在法國雷恩市和索肖市的工廠將停產至7月1日，約2000名員工受影響。據悉，這兩家工廠生產標致5008和雪鐵龍C5 Aircross。數據顯示，一季度，Stellantis銷售額實現同比增長12%。不過，該公司認為，今年的芯片供應問題可能只會實現部分復蘇。

6月23日，華晨寶馬生產基地大規模升級項目正式開業，整體年產能提升至83萬輛。據悉，新工廠將踐行寶馬BMW iFACTORY生產戰略，總投資150億元，是寶馬在中國市場有史以來最大的單項投資，寶馬首款純電動中型運動轎車全新BMW i3已正式在里達工廠投產。

6月23日，福特汽車宣布，將在西班牙巴倫西亞生產基于下一代架構的電動汽車。上述決定不僅意味著其西班牙工廠將“大幅”裁員，其德國薩爾路易斯工廠也將在2025年之后停止生產汽車。此前一日，福特歐洲總裁勞利(Stuart Rowley)在電話會議上稱，轉向電動汽車將導致該公司在這兩家工廠的員工人數大幅減少，“兩家工廠將需要迎來重大重組”，但未提供具體細節。