拓普集團上半年凈利增長54%擬加快產能布局
拓普集團近期披露2022年半年報，公司在上半年實現營業收入67.94億元，同比增長38.18%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤7.08億元，同比增長53.97%。拓普集團表示，汽車行業上半年受到芯片短缺、疫情及原材料波動等不利因素的影響，但是，得益于公司在新能源汽車產業的廣闊產品線、系統研發能力及創新型商業模式等，上半年公司實現銷售收入與利潤的逆勢快速增長。具體而言，公司前瞻布局了新能源汽車賽道，持續擴大產品線，形成了平臺型企業。目前已經擁有8大系列產品，即汽車NVH減震系統、內外飾系統、車身輕量化、智能座艙部件、熱管理系統、底盤系統、空氣懸架系統、智能駕駛系統，主要客戶包括國際國內智能電動車企和傳統OEM車企等。
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銘利達擬在江西和安徽設立新的生產基地
銘利達9月3日在投資者互動平臺表示，根據公司戰略發展及布局安排，經公司董事會等審議通過，擬在江西信豐和安徽含山新設立兩個新的生產基地，目前兩個公司已注冊成立，分別是江西銘利達科技有限公司和安徽銘利達科技有限公司，穿透后由深圳銘利達全資控股。
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萬里揚成立新公司，經營范圍含汽車零部件研發
企查查APP顯示，近日，浙江萬里揚新材料有限公司成立，注冊資本1億元人民幣，經營范圍包含：汽車零部件及配件制造；汽車零配件零售；汽車零配件批發；汽車零部件研發；電機制造。企查查股權穿透顯示，該公司由萬里揚100%控股。
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采埃孚（杭州）新工廠投產
9月2日，采埃孚電驅動技術（杭州）有限公司新工廠投產，其800伏電驅動橋產品正式下線。該項目總投資3億美元，一期已建成加工和裝配生產線三條，年產40萬套車橋傳動系統和減速器齒輪組。二期主要生產800V電驅動三合一總成產品，設計最大年產能20萬臺。同時也將打造成為工業4.0的標桿工廠。
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佛吉亞再添新動能
9月2日，佛吉亞（嘉興）汽車部件系統有限公司開業典禮暨智能舒適系統項目簽約儀式在秀洲國家高新區舉行，標志著全球第七大汽車技術供應商、汽車座椅系統行業龍頭法國佛吉亞集團將與高新區再次攜手，為高端汽配產業鏈添加“關鍵幀”。該項目占地92畝，設備投資1.4億元，具備年產100萬套汽車座椅骨架生產能力。
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派生科技全資子公司變更經營范圍
廣東派生智能科技股份有限公司（以下簡稱“公司”）之全資子公司廣東遠見精密五金有限公司（簡稱“遠見精密”）近日對經營范圍進行了變更，并完成了工商變更登記手續，取得了東莞市市場監督管理局換發的《營業執照》。變更后經營范圍是一般項目：金屬切削加工服務；汽車零部件及配件制造；電器輔件制造；電器輔件銷售；照明器具制造；照明器具銷售；模具銷售；貨物進出口；技術進出口；非居住房地產租賃。
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宏鑫科技擬募資金7.5億元用于擴產研發
汽車零部件廠商浙江宏鑫科技股份有限公司近期擬募集資金7.478億元。招股書顯示，宏鑫科技主營業務為汽車鍛造鋁合金車輪的研發、設計、制造和銷售，是國內較早開始應用鍛造工藝生產汽車鋁合金車輪的企業。在商用車方面，宏鑫科技在境內主要發力整車配套市場，豪梅特、東風柳汽、陜西重汽、比亞迪等為主要客戶；境外市場則主要與WheelPros、American Wheels、FleetPride等保持合作。
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豐田日本發動機工廠將被改造為電池工廠
據外媒報道，日本汽車制造商豐田正在加速從內燃機汽車向電動汽車過渡，該公司將把位于日本的兩座動力系統工廠改造為電池生產基地。位于豐田全球總部附近的下山發動機工廠和明知動力總成工廠將被改造，以生產電動汽車電池。兩座工廠的電池生產工作將由豐田和松下的電池合資企業Prime Planet Energy & Solutions公司負責。豐田發言人表示：“我們希望公司在生產發動機和其他單元及零部件方面開發的技術也可以用于電池生產，并建立一個多動力系統生產體系，從而為更廣泛的動力選擇提供支持。”
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伊之密：預計壓鑄機需求量會有所回升
伊之密9月5日在投資者互動平臺表示，隨著新能源汽車行業的快速發展，以及家電，3C等行業的回暖，預計壓鑄機需求量會有所回升。
