廣汽集團推進“萬億廣汽”戰略目標
1月28日，廣州汽車集團股份有限公司董事長曾慶洪表示2023年廣汽集團將全力以赴穩增長，努力實現汽車產銷同比兩位數以上增長，工業產值爭取增長15%，目前已批準在建項目計劃總投資超773億元，年度計劃投資約208億元。
比亞迪預計去年營收超4200億元
1月30日晚間，比亞迪股份有限公司發布2022年度業績預告，預計2022年營收將突破4200億元；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元-170億元，同比增長425.42%-458.26%。
長安汽車去年凈利同比預增超105%
1月30日電，長安汽車公告，預計2022年凈利73億元-87億元，同比增105.49%–144.90%。報告期內，公司自主品牌業務表現強勁，盈利能力持續提升；主要合營企業因處于戰略換擋期，規模及效益出現較大波動，公司投資收益大幅降低。
賽力斯22年營收同比增長超100%
1月30日，賽力斯集團股份有限公司發布2022年度業績預告。智能電動汽車領域，隨著賽力斯新能源汽車銷量的增長，2022年度預計實現營業收入335億元到350億元，較上年同期大幅增長100.38%到109.36%，毛利率較上年同期有所增長。
豐田2022年銷量1050萬輛
據日媒報道，豐田汽車2022年12月全球汽車銷量下降1.7%至917747輛。2022年全年銷量1050萬輛，連續第三年蟬聯銷量第一（第二、第三名分別為大眾汽車和現代汽車）。
日產與雷諾已達成重組協議
據日經新聞1月30日報道，日產汽車和雷諾汽車已達成重組協議，雷諾在日產的股份將從43%降至15%，與日產擁有的雷諾股份比例相同,日產還同意投資雷諾創建的新電動汽車部門。
通用預計2023年實現滿負荷生產
雪佛蘭及其經銷商委員會的管理人士表示，通用汽車預計今年將恢復滿負荷生產，并已采取行動，盡量減少物流瓶頸，以確保向經銷商正常發貨。
本田中國兩家子公司官宣合并
1月30日，本田中國官網宣布，面向電動化時代，為了進一步強化在中國生產領域的戰略運營體制，本田中國的全資子公司本田技研科技(中國)有限公司將與本田生產技術(中國)有限公司合并。合并后HMCT存續，2023年4月1日起，EGCH的主要業務將由HMCT制造技術廣州分公司承接。另外，本田中國計劃到2027年持續向中國顧客提供10款品牌純電動車。
大眾2026年不再投資內燃機技術
大眾集團預計在軟件和電動汽車新技術方面的投資將在未來兩到三年內達到峰值，而該公司的目標是，在投資到達頂峰之后，電動汽車車型將帶來豐厚的回報。到2026年，大眾集團將“幾乎不會”再投資傳統內燃機技術。
嵐圖汽車增資至30.85億元
據天眼查App顯示，嵐圖汽車科技有限公司發生工商變更，股東新增中銀金融資產投資有限公司、工銀金融資產投資有限公司、贛鋒鋰業等，注冊資本由26.1億元增至約30.85億元。
極氪2023年計劃上市兩款全新車
近日，極氪智能科技首席執行官安聰慧在致極氪汽車的全員信中提到“2023年是極氪的產品大年”“更有兩款全新產品上市”。
