博格華納蘇州新產線正式投產

博格華納官微，博格華納蘇州工廠舉行新能源電控達到200萬新產量，以及新的生產線China Viper&China Die試生產啟動儀式。據介紹，博格華納驅動系統蘇州二期建于2021年底，并于2023年投入量產。

 

此前，博格華納公司宣布與理想汽車以及一家中國領先的新能源汽車制造商達成了一項新的業務合作協議，計劃于2024年第二季度開始量產搭載博格華納集成電驅動模塊的車型。

 

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福然德汽車鋁壓鑄建設項目爭取12月向客戶交樣

福然德近期對外表示，截至目前，公司“新能源汽車鋁壓鑄建設項目”廠房建設已完成，壓鑄島及其周邊設備已完成安裝，其他配套如表面處理、機加、裝配線建設等正在進行中。公司力爭于12月向客戶交樣，后續將根據交樣情況和客戶車型量的進度組織正式投產。

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沃爾沃鋁合金后下臂國產化投產

近日，重慶三友集團隆重舉行了沃爾沃XC60后下控制臂國產化投產儀式。本次國產化的順利落地后，一年之內將完成量產切換，正式實現了國內零件自主供應，應用于沃爾沃EM90。

 

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長華集團輕量化汽車鋁部件工廠進入試產階段

長華集團日前在業績說明會上表示，“年產20億件汽車高強度緊固件生產線建設項目（一期）”目前已進入設備導入和調試階段；“輕量化汽車鋁部件智能化生產基地項目”已進入樣件試作和客戶評價階段，相關建設進程正在有序推進。

 

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寶武鎂業鎂合金一體化壓鑄件已在產線上試制出

每經AI快訊，寶武鎂業表示，公司汽車鎂合金一體化壓鑄的大件目前已經在產線上試制出，但還未投入使用。公司作為為長安深藍供應鎂合金儀表盤支架，是長安汽車的供應商。

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上海寶冶中標巢湖輕量化項目鎂合金擠壓項目

咸寧新聞網上海寶冶成功中標巢湖輕量化項目(二期一步)鎂合金擠壓項目。該項目位于安徽省巢湖市夏閣工業園云華大道與朝陽山路交叉口，主要建設內容為寶瑪克(合肥)科技有限公司租賃巢湖云海鎂業有限公司1條半連續鑄棒生產線進行利舊改造，項目工期244天，項目建成后形成1200噸/年稀土鎂合金鑄棒產能，作為后端鎂合金擠壓原材料。在安徽云海鋁業有限公司擠壓車間廠房內新建2000噸、4500噸兩條鎂合金擠壓生產線，以及租賃寶鋼金屬技術中心1320噸鎂合金擠壓試驗線，形成2500噸/年鎂合金擠壓產能。用于生產汽車、軌交、工業等領域鎂合金型材產品。

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寶武鋁業助力華為首款轎車輕量化

華為智選車模式下的首款轎車智界S711月底正式開啟預售。寶鋼股份中央研究院寶武鋁業技術中心開發的5182-RSS和6014-T4P汽車鋁板在該車型成功實現批量應用，寶武鋁業也已成為該車型項目的供應商。該款車型定位為中大型轎跑，由華為和奇瑞共同打造，搭載了華為全棧智能汽車解決方案，全車有多個鋁板零件，現全由寶武鋁業提供。

 

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泰瑞機器完成4500T大型壓鑄機裝配

金融界消息，泰瑞機器表示，公司在壓射與合模兩大生產工藝方面取得重大突破，4500T大型壓鑄機已完成裝配、客戶試膜及銷售合同簽署，其他超大型壓鑄機機型正在研制中。公司未來將大力發展一體化高端壓鑄裝備業務。

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