立中集團（300428）7月2日發布投資者關系活動記錄表，公司于2025年7月2日接受3家機構調研，機構類型為基金公司、證券公司。 投資者關系活動主要內容介紹：

問：公司的鋁合金車輪板塊有哪些全球化布局？

答：公司積極把握鋁合金車輪全球發展機遇，在泰國和墨西哥建立了生產基地，并在美國、巴西、韓國、日本等國家和地區建立了銷售服務機構，形成了穩健的全球業務布局。近年來，公司持續完善海外供應體系，公司積極把握泰國新能源汽車產業政策機遇，依托早期布局積累的本地化運營基礎，近期在泰國新增購買了土地和廠房用于建設泰國鋁合金車輪第三工廠。同時，為滿足美洲地區增長的客戶需求，公司于2021年在墨西哥蒙特雷建造年產360萬只超輕量化鋁合金車輪項目，目前一期180萬只已建成投產，二期180萬只預計于2025年第三季度建成投產。上述項目建成后，將進一步提升公司的產能彈性，助力快速響應區域客戶需求，有效地規避全球貿易壁壘和關稅風險，進一步提升公司的產品競爭力。

問：公司的鋁合金產品能否應用于人形機器人上？

答：公司深耕鋁合金產業40年，擁有行業領先的材料研發水平和豐富的材料技術儲備。公司持續關注在機器人領域的產業布局，鋁合金作為機器人常用的輕量化材料，在機器人制造中發揮著優異的輕量化效果，公司現有的高強高屈服免熱處理壓鑄鋁合金、A356鋁合金、6系和7系變形鋁合金等產品可用于機器人零部件的制造。其中，公司的高強高屈服免熱處理壓鑄鋁合金憑借優異的綜合性能表現獲得關注，并且正在某歐洲機器人關節轉軸上進行材料驗證，但目前還未實現營業收入，請注意投資風險。

問：公司產品在航空航天和飛機制造領域有哪些布局？

答：在航空航天、飛機制造領域，公司研發和生產的鋁基稀土中間合金已應用于大飛機和航天部件鋁合金的制造，生產的航空航天級特種中間合金主要應用于航空航天的鈦合金和高溫合金領域，已成功間接用于制造飛機發動機排氣塞、發動機扇葉、噴嘴構件、起落架、制動盤和緊固件等關鍵部位，并間接在國外某飛行汽車公司的電動飛機（“空中出租車”）上得到應用；同時，公司研發的硅鋁彌散復合新材料可用于航空航天電子（600879）封裝、飛機部件、光學設備等。

問：公司一體化壓鑄免熱處理材料有哪些應用場景？

答：公司作為國內一體化壓鑄免熱處理合金材料的先行者，率先實現了免熱處理材料的國產化替代，在材料研發、產品性能、生產成本、產能布局和市場推廣等方面具有領先優勢。公司持續加強免熱處理合金材料的縱向深度研發，研發的系列免熱處理合金材料可覆蓋多品種應用場景，在新能源汽車一體壓鑄領域，已獲多家頭部新能源車企及壓鑄廠終端認證和項目定點，并已實現規模化量產；在機器人及無人機領域，公司的高強高屈服免熱處理壓鑄鋁合金綜合性能優異，目前正在歐洲某人形機器人關節轉軸及國內某知名無人機品牌的無人機結構件上進行驗證。

問：公司在產品研發方面有哪些創新？

答：公司主營再生鑄造鋁合金、鋁合金車輪和功能中間合金新材料三大業務，近年來持續深入推進在新材料和新產品方面的研發創新。公司在鑄造鋁合金領域，已成功研發了系列一體化壓鑄免熱處理合金、低碳A356、可釬焊壓鑄鋁合金、高導電、高導熱和高屈服鋁合金、硅鋁彌散合金等；在鋁合金車輪領域，公司不斷加大鑄旋和鍛造技術改進和升級，研發了再生鋁低碳A356車輪；在中間合金領域，公司研發了多種稀土中間合金、高端晶粒細化劑、航空航天級特種中間合金、銅基和鎂基中間合金產品等，上述材料已陸續實現應用落地，持續滿足了高端制造領域的發展需求，將進一步提升公司的盈利能力。

問：鑄造鋁合金期貨上市對公司有哪些影響？

答：鑄造鋁合金期貨及期權作為首個再生金屬的金融衍生品，填補了國內再生金屬衍生品市場的空白，有助于促進完善廢鋁循環利用的市場和標準，助力構建綠色低碳循環經濟體系。鑄造鋁合金期貨的上市，可以發揮價格發現功能，為公司提供了公開、透明的市場價格信號，期貨的權威性也能成為公司指導現貨定價的重要依據。同時，鑄造鋁合金期貨為公司提供了科學、精準的風險管理工具，可以修正公司此前借助電解鋁期貨對再生鋁原料和產品進行套期保值的模式，避免精廢價差對保值效果的影響，更有效地實現套期保值的目的。此外，公司通過注冊交割品牌，在期貨市場賣出后交割產品，能夠增加產品的銷售渠道，提升產品的產銷量和盈利能力;

調研參與機構詳情如下：