近日，理想汽車高管與樂道汽車就車輛輕量化問題展開隔空對話。在樂道L90技術發布會上，除了宣布已建成高速換電1000站外，李斌想用一個“輕量化水平最高的大三排SUV”的標簽，讓用戶記住樂道L90最鮮明的長板——后驅版2250kg的車重，比同級車型輕200-300kg，也比理想i8標續版輕330kg。

所以通過越來越多的換電站以及更輕的車身等技術方案來解決續航焦慮的樂道，也得以讓設計師們遵循著傳統SUV的設計范式，可以用更為穩健與安全的設計風格去滿足用戶的審美認知，而不用為了功能訴求而在設計上冒過于不同的風險。

理想汽車產品線負責人隨后在微博表示，目前尚未能在不降低性能的情況下為MEGA車型電池包減重100公斤，并高薪招募能解決該問題的工程師。

樂道汽車隨后在官方公眾號發文，詳細解釋其L90車型如何實現減重300公斤，雙方形成技術層面的隔空互動。