此次設立亞太研發樞紐的李爾，是美國最大的汽車零部件供應商之一，也是全球汽車座椅和電子電氣技術的引領者，位列《財富》美國500強。自1994年進入中國市場以來，李爾已通過獨資、合資形式在中國建立了廣泛的業務網絡。其在中國的主要投資平臺——李爾（中國）投資有限公司，注冊資本達5156萬美元。李爾與重慶的淵源深厚，合作歷史已超過25年。2011年，李爾在重慶設立了全資的汽車系統公司。
根據規劃，此次落戶的研發中心將匯聚超過400名科研人才，研發方向聚焦于智能座艙、新能源汽車電子系統、輕量化材料等前沿核心領域。中心將承擔李爾在亞太地區的核心技術研發任務，并采取“全球技術+本土適配”的研發模式。建成后，它將優先與中國長安汽車集團有限公司、賽力斯集團股份有限公司等重慶本地車企開展聯合研發，并與重慶大學等高校深化產學研合作。
此次研發功能的加碼，被視作李爾對重慶投資信心的延續和深化。就在今年1月，李爾的智能座椅生產基地才正式落戶沙坪壩區，并實現了半年投產的“沙區速度”。生產基地的順利運營，為此次追加投資建設研發樞紐提供了關鍵信心。
李爾的深化布局，根植于重慶堅實的產業土壤。重慶正全力建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群，目標直指“智能網聯新能源汽車之都”。數據顯示，2024年“重慶造”汽車年產量達254萬輛，居全國第三，其中新能源汽車產量達95.3萬輛。目前，重慶已形成以長安、賽力斯為龍頭的整車體系，并在零部件領域實現了“3類系統、12類總成、56類部件”的全覆蓋。
沙坪壩區作為重慶汽車產業的核心區之一，正以賽力斯等鏈主企業為牽引，聚焦輕量化車身、汽車電子等關鍵領域延鏈補鏈。2025年以來沙坪壩區已招引落地行業頭部零部件企業62家。李爾研發樞紐的落戶，被視作沙坪壩區打造千億級智能網聯新能源汽車產業集群的重要拼圖。它將為區域帶來高端技術人才和前沿攻關項目，推動產業鏈條向更高端、更科技的方向延伸。
這一項目落地契合了重慶“33618”現代制造業集群體系的頂層設計。在該體系牽引下，重慶不僅支持龍頭企業做大做強，更著力推動全產業鏈高效協同與科技創新。李爾從制造基地到研發中心的“雙落地”，正是重慶由“制造”向“智造”與“創造”躍升的生動寫照。
