據官方媒體新華社周三報道，在政府推廣小型節能車的激勵新政策的帶動下，上個月中國的汽車銷量大幅增長。

中國的汽車銷量未追隨2009年快速增長的步伐，最近增幅一直呈緩慢趨勢，分析師也普遍認為這種勢頭會延續下去。新華社援引中國汽車技術研究中心（Catarc）的數據說，但是8月份整體的汽車銷量比去年同期增長了近56%，達到121萬輛。記者尚未聯系到該中心對此進行確認。

新華社說8月的銷售量相比7月增長了約15%。

新華社說，Catarc認為銷量上漲有多重因素，其中一個因素是政府對購買指定的1.6公升或以下排量的節能車提供每輛3000元（441美元）的補助政策。中國政府于6月份發布了這項激勵政策，并在過去兩個月逐漸開始施行。

中國政府是在面臨去年年末銷量大幅下滑的情況下推出這項新的購買節能車激勵政策的。

在6月份汽車銷量開始下滑時，經銷商們就開始提供更大幅度的折扣和促銷以促進新汽車的銷售。日本馬自達（Mazda Motor Corp.）駐北京發言人及川尚人(Naoto Oikawa)說，但這種做法卻產生了某些相反的效果。

他說，鑒于今年剩余幾個月的暗淡前景，有些消費者開始對買車持觀望態度，期待會有更進一步的折扣，但是當銷售開始見好，他們又會緊張，開始重新回到經銷商那里，害怕原來的折扣都趕不上了。

據新華社的報道，Catarc說，乘用車8月的庫存周期由7月的60天減少為58天。而商用車的庫存周期從7月的50天上漲到了8月的51天。

然而，8月的回升并不能說明銷量在年底之前會保持良好勢頭。國有的北京汽車工業控股有限責任公司總經理王大總說，中國今年下半年的汽車總銷量可能會下滑至700萬至750萬輛，上半年消費者和企業踴躍購車，銷量約900萬輛。