中間殼體是應用在重型卡車上的零部件。隨著汽車輕量化趨勢延伸到卡車領域，傳統的鋼類零部件逐漸被鑄鋁零部件替代，鑄鋁中間殼體也應運而生。

      評審專家認為，內蒙古宏達參評的中間殼體最大亮點是用國產最大壓鑄機和國產精密模具鑄造生產，可為卡車重量整體減重100kg。也正是有這樣的企業敢于使用國產設備，才能逐漸提高國內壓鑄裝備和模具制造水平，更具有推廣意義。

      據該公司副總經理辛曉光介紹，中間殼體的壓鑄設備選用的是蘇州三基公司生產的4500t壓鑄機，模具則是由寧波賽維達公司生產，僅模具就重達37t。其中，價格則與進口模具相差近20倍。盡管在使用過程中還是有一些問題出現，但辛曉光認為只有大膽嘗試才能共同進步。這兩者的結合無疑為我國壓鑄行業打開了新思路。