省汽車工業協會相關負責人介紹，比亞迪新能源汽車動力電池項目（西咸基地），位于秦漢新城，占地1333畝，總投資高達70億元。2026年3月5日，比亞迪正式發布第二代刀片電池及閃充技術，一舉攻克行業痛點，實現常溫下10%至70%充電僅需5分鐘、零下30攝氏度低溫充電僅比常溫多3分鐘的顛覆性突破，同時打破“閃充與高能量密度”的行業矛盾，能量密度較第一代提升5%以上。在此背景下，比亞迪新能源汽車動力電池項目（西咸基地），是其第二代刀片電池的首批生產基地，也是閃充技術量產的核心載體。該基地電池年產能可達16GWh（億瓦時），足以配套約70萬輛新能源汽車，投產后年產值將達到80億元，實現從電極制備、電芯生產，到模組、電池包組裝，再到系統測試的全流程自主生產。基地將采用MES智能制造系統，實現智能化、高效化生產，確保產品的高精度與零瑕疵。
比亞迪新能源汽車零部件項目占地約1210畝，項目一期主要建設工業廠房、物流倉庫，配建辦公、生活等設施，目前已開工正加快施工。作為整車生產的支撐，該項目的建設將進一步完善核心零部件的本地化供應，與動力電池項目形成“雙輪驅動”，共同在西咸新區構建一個完整的新能源汽車核心生態圈。
比亞迪西咸動力電池基地試產，直接帶動電池包箱體、結構件等大型一體化壓鑄件需求，是壓鑄行業明確增量。動力電池下線 → 必須配套電池上蓋、下箱體、包體結構件 → 大量采用鋁合金一體化壓鑄生產，就近拉動周邊壓鑄企業配套。
比亞迪新能源汽車動力電池項目（西咸基地）實現試生產，將加速陜西汽車產業本地配套率的躍升。同時也將產生強大的“磁吸效應”，隨著該項目的投產，圍繞秦漢自動駕駛產業園，一批電池材料、精密結構件、智能駕駛系統等上下游配套企業將加速聚集。這不僅降低了整車制造成本，更將推動陜西省汽車產業本地配套率向更高層級邁進，構建起自主可控的產業鏈供應鏈體系。
