財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委決定在國內5個城市正式啟動私人購買新能源汽車補貼試點。

       這份5月31日下發的《關于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》稱，上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市私人購買、登記注冊和使用的新能源汽車給予一次性補助，對動力電池、充電站等基礎設施的標準化建設給予適當補助，并安排一定工作經費，用于目錄審查、檢查檢測等工作。

       私人購買和使用新能源汽車包括私人直接購買、整車租賃和電池租賃三種形式。補助標準根據動力電池組能量確定。對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時給予補助。插電式混合動力乘用車最高補助5萬元/輛；純電動乘用車最高補助6萬元/輛。

       補貼資金撥付給汽車生產企業，按其扣除補貼后的價格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業。

       財政補助采取退坡機制。試點期內(2010-2012年)，每家企業銷售的插電式混合動力和純電動乘用車分別達到5萬輛的規模后，中央財政將適當降低補助標準。

       據稱，五個試點城市政府是私人購買新能源汽車試點的實施主體和責任主體，并要求他們安排出資金推動試點，包括新能源汽車推廣數量達到一定規模，并建設與應用規模相適應的基礎設施；確定新能源汽車商業運營模式，至少建立一種新能源汽車或電池租賃模式；制定地方財政補助、電價優惠、設置專用停車位等配套政策措施；注重動力電池和充電站等基礎設施相關技術標準的統一；建立和完善新能源汽車及電池的報廢及回收體系；不得對補助車輛實施品牌、車型、產地、經銷商等限制等。

       此外，相關部門已將發動機排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現行標準低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動力和雙燃料汽車)納入“節能產品惠民工程”，將在全國范圍內進行推廣。中央財政對消費者購買節能汽車按每輛3000元標準將給予一次性定額補貼。