EcoBoost發動機家族中最小的成員—1.0升EcoBoost發動機日前在長安福特發動機工廠下線，對于長安福特來說，這一里程碑式的新突破滿足了中國市場對搭載EcoBoost車型的需求。位于重慶的長安福特發動機廠成為福特在全球第三個生產1.0升EcoBoost發動機的工廠。
此前，福特汽車宣布EcoBoost發動機的全球產量已突破200萬臺，而且將加快福特為全球消費者推出更多搭載EcoBoost車型的步伐。這款在重慶發動機工廠生產的1.0升EcoBoost發動機將率先搭載于長安福特旗下的新嘉年華和翼搏車型。
EcoBoost發動機集渦輪增壓、燃油直噴和可變氣門正時三大技術于一身，從而讓小體積的發動機也能輸出媲美大排量發動機的強勁動力。相比大排量自然吸氣傳統發動機，EcoBoost技術可顯著降低油耗，同時減少近15%的二氧化碳排放。
在中國，EcoBoost發動機目前已搭載于銳界、新蒙迪歐、翼虎、翼搏、福克斯ST和嘉年華ST。除了在重慶正式投產的1.0升EcoBoost發動機之外，福特在中國推出的車型上還搭載有1.5升EcoBoost發動機、1.6升EcoBoost發動機和2.0升EcoBoost發動機。至2015年，EcoBoost發動機將搭載于20款在亞太區推出的車型。
