2013年，雷米國際、威伯科先后收購各自合資企業中的中方股份，從而將其變為獨資公司；2014年，江森自控與延鋒汽車飾件系統有限公司共同組建汽車內飾的全球合資企業，佛吉亞將通過合資方式來推動其在中國市場的業務發展……

近兩年，跨國汽車零部件企業通過合資或合資變獨資的方式，致力于擴大中國市場份額。業內專家認為，面對跨國汽車零部件企業的擴張，中國汽車零部件企業加快轉型升級，提升企業競爭，成為當務之急。

合資變獨資來勢洶洶

中國汽車工業協會制動器委員會秘書長顧一凡表示，目前，在國內汽車零部件行業，凡是有利可圖的汽車零部件都會出現這種情況：跨國汽車零部件企業要不獨資，要不合資變獨資。所謂有利可圖是指那些利潤豐厚、技術要求高、處于價值鏈高端的汽車零部件。

2013年年中，美國汽車零部件企業雷米國際與湖北神電汽車電機有限公司簽署協議，收購后者持有的雷米電機湖北有限公司49%的股份，從而對雷米電機湖北有限公司這一合資企業實現獨資。

據了解，雷米電機湖北有限公司最初是由德爾福汽車系統中國投資有限公司與湖北神電汽車電機有限公司共同出資組建，主要從事設計、生 產和銷售轎車、客車、貨車的起動機和發電機等主要配件。雷米國際于2004年并購了德爾福輕型發電機業務，同時收購了湖北公司51%的股份。

對于此次收購中方全部股份，雷米國際相關負責人表示，這是雷米國際全球戰略規劃中的重要里程碑。通過對雷米電機湖北有限公司實現獨資，可以滿足中國市場乘用車及商用車制造企業不斷增長的需求。

2013年年底，美國威伯科宣布收購山東明水汽車配件有限公司在山東威明汽車產品有限公司30%的股權，使威明公司成為威伯科在中國的第3個獨資子公司。

作為全球商用車安全及控制系統供應商， 威伯科在中國制造和銷售卡車、掛車和客車等商用汽車空氣管理系統、制動穩定系統、懸掛控制系統和傳動控制系統及其零部件。為快速進入中國市場，1996年 威伯科與國內知名的汽車制動系統生產企業明水汽配合作，共同出資1200萬美元在濟南建立合資公司——山東威明汽車產品有限公司。其中，威伯科擁有合資公 司70%股份，明水汽配占股30%。合資公司主要生產常規制動產品，包括腳制動閥、手制動閥、空氣處理單元、空氣干燥器、四回路保護閥、調壓閥、掛車控制 閥以及制動氣室等。

業內認為，經過多年合資，中方在技術、質量管控、團隊運營等專業化管理方面慢慢空心化，而外方的本地化經驗逐漸成熟，為了更好地掌控市場，做出合資變獨資的選擇。

跨國企業合資為市場

今年4月，跨國汽車零部件企業美國江森自控宣布，與上汽集團下屬零部件企業華域汽車的全資子公司——延鋒汽車飾件系統有限公司簽署 協議，共同組建一家汽車內飾的合資企業。合資公司由雙方共同注入資產組成，旨在建立一家全球性的汽車內飾公司，預計年銷售額可達75億美元。延鋒持有合資 企業70%股份，江森自控占股30%。