該企業總經理張百在介紹，去年企業全年營收增長超10%，其中，供應給新能源“三電”系統的產品已提升至產能的三成以上。作為汽車零部件龍頭，企業跟緊產業鏈“換道超車”的關鍵一招，就是加大工業技改投入。

武漢鴻圖自動化生產線

加碼工業技改，產能居全國領先水平

在武漢鴻圖的生產車間，有多條數控自動化的生產線。該企業拳頭產品汽車離合器殼體，在這里要經過4道加工工序、1道清洗工序和1道烘干工序才能下線，而“操作工”就是眼前的這些“鋼筋鐵骨”。按現在的自動化產線的布局規劃，該公司單條產線能達到日產300多件，處于國內行業領先水平。

該企業分管技術與信息化的總監劉華介紹，通過持續不斷的工業技改，企業1至2月產量穩步增長，全年預計較去年增長超過10%。

據介紹，近年來該企業立足打造智能車間，通過搭載工業機器人、智能看板、自動化裝配線等，推進壓鑄自動化和裝配自動化，實現產品質量自動判別和產品信息化追溯。目前，智能壓鑄島覆蓋率100%，同時引入了國際知名廠商高精度雙主軸五軸數控加工中心、自動化機器人去毛刺產線等，大幅提升了生產效率及產品質量。

追加投資武漢，智能制造項目明年竣工

“新能源汽車目前呈現出一體化、輕量化的技術趨勢，這為超大型、高真空壓鑄件的應用提供了前提。新技術能讓汽車在減重的同時增強性能‘減脂增肌’。”張百在介紹，但這一技術存在較高技術壁壘，“要嚴格控制工藝參數，比如不同填充狀態下要嚴格控溫和控壓，還要對模具溫度趨勢實時監控，是個‘精巧活’”。

在江夏區成立超10年的武漢鴻圖，主營鋁合金壓鑄汽車零部件。在汽車高強度壓鑄件生產領域，該企業“輕量化高真空汽車鋁合金壓鑄件”等拳頭產品的全國市占率位居前列，在全省穩居首位。

張百在介紹，一批汽車壓鑄件正在下線打包。去年下半年至今，該企業接到主要客戶的訂單都有不同程度增長，產品源源不斷進入國內外各大知名車企供應鏈，并銷往國內、亞洲、歐洲和北美等區域。企業生產的新能源“三電”壓鑄件產能和訂單雙雙提升，截至今年前兩個月，訂單量較去年同期增長超20%。

為應對增長的市場需求，企業在漢再投資5.88億元，啟動“大型一體化輕量化汽車零部件智能制造項目”（即二期項目），把主要發力點放在新能源汽車的相關零部件產品上。根據未來新能源汽車的發展，會減少車身的重量，使得續航能力增強，因此會在車身一體化壓鑄方面重點布局，重點投資。

據介紹，二期項目將于2025年竣工，建設完成后，年生產壓鑄鋁合金能力將達到3萬噸，項目達產后企業年銷售額可達15億元。

武漢市經信局相關負責人介紹，當下，更多像武漢鴻圖這樣的產業鏈上下游等核心企業，正在通過增資擴產、轉型升級、加碼工業技改，積極推進汽車產業電動化、智聯化、信息化，形成高附加值、強競爭力的產業集群。

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