據路透社報道，泰國總理辦公室的一位官員表示，電動汽車制造商特斯拉正在與泰國政府就在該國建立潛在的工廠進行商談，去年年底，特斯拉已經進行了現場勘查。此前，特斯拉在2022年底才開始在泰國正式運營，開放訂單，并在去年開始交付。

 

作為東南亞地區最大的汽車生產國和出口國的泰國高度重視特斯拉，鑒于它已經吸引中國電動汽車公司建立了生產設施，它可能希望特斯拉入駐該地區的原因之一是特斯拉在該地區的存在可能會鼓勵其他汽車制造商考慮泰國作為一個潛在的生產中心。

華達科技新能源壓鑄項目5月試產

據泰州新聞網消息，近日華達汽車科技股份有限公司位于江蘇省靖江經濟技術開發區城北園區的新能源輕合金壓鑄項目已完成廠房主體建設，計劃4月底完成設備調試，5月試生產。公司是上海大眾、一汽大眾、上海通用、東風本田、廣州本田、武漢本田、廣汽豐田、東風日產、奇瑞汽車、東風悅達等知名汽車制造廠的A級配套企業。

 

該項目于去年9月開工建設，總投資10.5億元。建設內容包括低壓鑄造、高壓鑄造、一體化壓鑄硬件和廠房建設，用地面積144畝，總建筑面積8.5萬平方米，將建設多條新能源輕合金壓鑄和車身一體化自動生產線及一條機器人總裝生產線。項目達產后，可年產電池殼體15萬套、減震塔70萬套、前后縱梁和地板60萬套、車身結構件40萬套。

興瑞科技新能源零部件基地即將投產

集微網消息，興瑞科技新能源汽車零部件產業基地于2023年4月9日已完成主體結構封頂，同步啟動智能工廠的設計，有望在原產能規劃的基礎上再增加40-50％的空間，本項目預計于2024年上半年投產，目前已啟動部分新設備搬遷安裝工作。

 

資料顯示，興瑞科技深耕精密模具和精密零部件制造領域20余年，2023年以來公司加快新能源汽車領域的布局。其中，去年上半年汽車電子及新能源汽車業務實現銷售收入4.53億元，同比增長80.04 %，其中新能源汽車業務實現同比增速150%以上，順利實現公司戰略目標，成為核心業務增長點。

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