2021年成立的吉光汽車，正如其名——以“光”速聚焦輕量化。短短三年，已拿下一汽-大眾、上汽、長城、比亞迪、北汽、奇瑞等頭部車企訂單，用一副“輕”功，直擊新能源與燃油車共同的“減重增效”痛點。
緊扣“雙碳”風口，吉光汽車直擊輕量化剛需：租賃嘉善現成廠房，上馬激光落料、激光拼焊雙線聯動，2025年底點火即量產。達產后，年產汽車部件規模可達 330 萬件，產品將聚焦輕量化相關壓鑄類車身部件，適配主流車企技術需求。
浙江——這片孕育了吉利、上汽等整車巨擘的熱土，如今又迎來零跑等新勢力“后浪”。吉光汽車的落子，讓本土配套再晉級，也讓長三角零部件集群的“磁場效應”愈發強勁。年底量產號角一響，嘉善有望在全球輕量化版圖上點亮新的中國坐標。
