引入昆侖新材，加速固態電池材料產業化
根據公告，立中集團擬以2276.99萬元向香河昆侖新能源材料股份有限公司轉讓其控股子公司山東立中新能源材料有限公司36.72%股權，同時通過零對價受讓未實繳出資股權及現金增資7809.41萬元完成股權結構調整。交易完成后，立中集團對山立新的持股比例將降至45.1546%，不再作為控股股東，山立新也將不再納入合并報表范圍。
立中集團表示，此次引入戰略投資者昆侖新材，旨在通過資本注入、技術協同和市場導入，推動山立新在液態電池電解質關鍵材料領域的技術升級與成本優化，同時加速布局固態電池、鈉離子電池等前沿領域。
資料顯示，昆侖新材作為鋰電池電解液行業的技術領跑者，在固體電解質和鈉離子電池電解液方面已形成全方位服務能力。雙方計劃通過共同研發、聯合試制等合作方式，聚焦硫化物電解質、氧化物電解質等關鍵材料，推動實驗室成果向商業化應用快速轉化，攜手搶占新能源產業發展先機。
全球產能持續擴張，東南亞布局成效顯著
在業務調整的同時，立中集團海外產能建設同步推進。公司泰國工廠現有鋁合金車輪產能500萬只，目前正在建設第三工廠。項目建成后，立中集團在泰國將擁有鑄造鋁合金車輪產能800萬只、鍛造鋁合金車輪產能18萬只，成為東南亞最大的鋁合金車輪生產基地。
該基地不僅服務泰國本土市場，還通過自貿協定優勢輻射全球，出口范圍涵蓋美國、中國、日本等主要汽車消費地區。與此同時，立中集團在墨西哥的360萬只超輕量化鋁合金車輪項目也取得進展，一期180萬只已于2024年建成投產，二期180萬只目前已實現初步投產。
截至2024年，立中集團鋁合金車輪全球總產能達2600萬只，泰國基地貢獻了近五分之一產能份額。公司還同步在泰國推進年產10萬噸再生鋁合金工廠建設，形成從原材料到成品的本地化產業閉環，進一步強化成本控制與供應鏈穩定性。
戰略協同助推產業升級
始創于1984年的立中集團，目前已形成立中四通新材、立中合金、立中車輪三大業務板塊。2021年，公司宣布投資12億元建設新能源鋰電新材料項目，旨在緩解新能源汽車鋰電池材料供應短缺，同時保障公司鋁基功能中間合金產品的原料穩定。
此次業務調整與產能擴張，體現了立中集團在新能源汽車材料與輕量化零部件領域的雙重布局。通過引入專業合作伙伴優化新能源材料業務架構，同時加強全球制造網絡建設，立中集團正系統推進其產業升級與全球化戰略。
