“從2025年1月開工到現在，建設進度比預計快了1個多月，目前已完成95%，到2026年1月就能進入試生產階段。”公司總經理盧進士說道。這位深耕汽摩配件行業30多年的“老匠人”，正帶領企業在婺城開啟發展新征程。
據悉，浙江鑫科盟科技有限公司專注于鋁合金壓鑄及精密加工領域的研發與制造，核心業務涵蓋摩托車發動機殼體、汽車發動機關鍵零部件、變速器殼體等系列產品的設計及生產。主要客戶群體為國內知名汽車主機廠及汽配件企業，為其提供高精密、輕量化的核心部件，助力汽車產業技術升級與供應鏈優化。
該公司落地婺城的新能源輕量化汽摩配件生產線建設項目總投資達10.2億元，當前建設的一期工程占地56.76畝，總建筑面積超7.8萬平方米，涵蓋數字化壓鑄車間、智能機加工車間等，投產后將形成年產260萬件新能源輕量化汽摩配件的產能規模。
談及新廠區的升級，盧進士打開了話匣子，“僅設備更新投資就達1.6億元，可實現生產效率提升50%，產品合格率再上一個臺階。”
盧進士表示，新引進的智能壓鑄島、智能取噴一體機、高精度加工中心等設備，不僅能實現從原材料到成品的全流程自動化生產，還能支撐更多品類產品研發。“此外，我們引進更多數字化、智能化設備，使用工業機器人替代人工，大幅節約人力成本。”
在盧進士看來，新廠區的核心競爭力不僅在于設備升級，更源于全產業鏈布局帶來的成本優勢。“大部分同行都是購買鋁錠進行生產，而我們則從廢鋁回收、熔煉，到壓鑄、精加工全流程自己做，成本自然更低。”他解釋，自主掌控原材料生產環節，既能通過成本控制形成價格優勢，又能從源頭把控質量，這讓企業在市場競爭中底氣十足。
這份底氣也正轉化為實實在在的發展成果。“一邊建廠房，一邊拓客戶，兩手抓兩手硬。”盧進士透露，目前企業已與多家汽車企業開展了多輪對接，同時還在和知名電動摩托車企業洽談合作事宜，“新廠房、新設備讓客戶更有信心，這是我們拓客的最大籌碼。”
為了保持技術領先，鑫科盟還將研發中心“搬”進了浙江大學，在校園內設立研究室，聚焦新能源輕量化零部件核心技術攻關。“依托高校的科研力量，結合我們多年的生產經驗，產品技術迭代會更快。”盧進士說。
