9月25日，長安福特馬自達重慶新發動機工廠正式簽約，總投資5億美元（約合人民幣34億元）的新基地落戶兩江新區，年產量40萬臺發動機。重慶市市長黃奇帆、中國長安總裁徐留平、福特全球執行副總裁劉易斯?布恩等相關方在簽署諒解備忘錄之后舉杯慶賀，黃奇帆表示，希望發動機工廠規模5年之后再翻一番。
新項目年產40萬臺發動機
作為美國最早走出金融危機的汽車企業，福特對中國市場的倚重是顯而易見的。去年9月25日，福特首席執行官艾倫?穆拉利與福特中國董事長葛致諾一起出現在重慶，為福特在華第三工廠奠基。該工廠占地面積為1500畝，初期年產能為15萬輛，項目初期完成后，長安福特馬自達的總產能將擴充至60萬輛。
有了整車工廠的擴張，發動機擴能也被提上日程。“發動機新工廠在整車工廠規劃時就已考慮了。”代替艾倫?穆拉利出席本屆市長經濟顧問團年會的美國福特全球執行副總裁劉易斯?布恩表示，發動機新項目明年動工，2013年建成投產，年產量40萬臺，使長安福特馬自達發動機年總產量從35萬臺提升至75萬臺，完全滿足整車產能需要。
3年內有多款新車引入中國
重慶是福特在華最大的生產基地，在昨日的簽約儀式上，重慶市副市長童小平就建議，福特應該把重慶基地打造成其在全球最耀眼的工廠之一。陪同劉易斯?布恩來到重慶的福特中國董事長葛致諾表示，發動機工廠落戶重慶，將使正在建設中的第三工廠配套成本大幅下降，因為在此之前，重慶工廠的發動機都在南京生產，然后運抵重慶。
此前葛致諾接受本報采訪時表示，未來3年內，福特汽車將為中國消費者帶來至少4款最新的福特全球產品。前不久，福特新嘉年華生產線從南京轉移到重慶，至此福特在華的轎車都由重慶工廠生產，未來引進的新車型若不出意外也將落戶重慶工廠，這些產品就將采用重慶造的發動機。
