中國移動TD-LTE城市示范網即將在六大城市展開部署，耗資15億元人民幣，共建基站3060個。這一部署規模大大超出先前“三個城市、每個城市100個基站”的預計。

長期以來，TD-LTE一直處于“只聞樓梯響，不見人下來”的境況，中國移動最近一次對TD-LTE表態，是董事長王建宙在一周前（10月20日）的“2010年海峽兩岸TDD寬帶移動技術發展與合作高峰論壇”宣稱：“在全球產業界的參與下，TD-LTE正逐步邁入規模部署和應用階段。”暗示了這即將來臨的預商用網建設規模，但并未涉及任何建網細節。

工信部科技司司長聞庫也在同一場合表示：“工信部已經正式批準2570～2620MHz共50MHz的TD-LTE頻率，隨著外場技術測試的完成，從第四季度開始將在全國多個大中城市規模測試。”

六城市部署3060個TD-LTE基站

C114從多位運營商及參與競標的設備商人士處獨家獲悉，中國移動已經召集華為、大唐移動、中興通訊、上海貝爾阿爾卡特、愛立信、諾基亞西門子、摩托羅拉等廠商開會商談方案。這其中，諾基亞西門子與摩托羅拉產品尚未開始融合，還是與中國移動各自進行的溝通。

就在本月，中國移動最終明確了TD-LTE預商用網部署規模：北京、上海、廣州、深圳、南京、廈門等六城市將共建TD-LTE基站3060個，每個城市約500個站。

其中，室外部分使用1.9GHz頻段，將TD-SCDMA升級到TD-LTE；并新建8通道2.6GHz的TD-LTE基站，新建約2500個基站。室內部分部署2通道2.3GHz的TD-LTE設備，約500個基站。

由于超出先前“三個城市、每個城市100個基站”的預計規模過大，中國移動這一部署TD-LTE的決心，令參與TD-SCDMA建設的一位老兵也有些意外：“試想2006年進行TD-SCDMA規模測試時，僅在青島、廈門、保定三個城市，每個城市100個基站。”

芯片與終端落后“基本正常”

業界周知，終端一般都是延后于網絡，無論LTE還是HSPA ，都是先建網絡后完善終端，一般至少有8個月的延后。

中國移動和工信部電信研究院一起在北京懷柔、順義對TD-LTE進行的外場測試，參與廠家包括11家設備商和超過12家的芯片廠商。TD-LTE與FDDLTE系統設備有6個月的差距，TD-LTE芯片的差距則要更大一些。

據C114從知情人士處了解，在芯片層面，中國移動一直在尋求大廠商支持TD-LTE，并與英特爾進行了多次會晤。

“目前芯片和終端的進度的確有些滯后。”一位參與招標的人士透露，“11-12月份，會有比較可靠的TD-LTE芯片陸續投入使用。”