在中國國際經濟交流中心研究部副部長王憲磊看來，從工業化和信息化的兩化融合向工業化、信息化和金融化的三化融合轉變是推動我國制造業發展的一項基本功。

王憲磊表示，“十二五”期間，重型機械、船舶、航空航天裝備、大飛機、發電設備、大型礦山機械等11個領域是我國裝備制造業需要重點突破的方向。

從“兩化”到“三化”

王憲磊表示，當今世界正處在一個大發展、大變革、大調整時期，而我國的制造業也正處于一個新發展、新變革、新調整時期。

“我們對照歐美國家的發展實踐發現，兩化向三化轉變是推動制造業發展的一項基本功。”王憲磊表示，其中工業化和信息化相融合，是在科技層面上與制造業相融合，但沒有與經濟制度結合起來，而工業化、信息化和金融化的融合是推動世界裝備制造業發展的強大動力。

“金融化不僅僅意味著股票上市和研發投入，而是工業化和信息化與金融化的深度融合。”王憲磊表示，以我國裝備制造業首臺（套）的應用和研發為例，如果再加上金融化，其風險和難度以及產業化速度都會步入一個新局面，可以說，除了工業化和信息化融合之外，沒有金融化的推動，就沒有中國裝備制造業的全面發展。

王憲磊認為，創新是制造業的源泉，而科技創新、發展方式創新和制度創新是我國制造業創新的三大要素。其中，科技進步是決定經濟發展的基石，也是裝備制造的發展軌道；為擺脫能源和環境約束，必須進行發展方式創新。

“只有工業和信息化、金融化相融合，才能有效化解創新風險，而創新的目的在于增加我國經濟發展以及制造業發展的自主權。”王憲磊說。

“十一五”期間，我國政府的研發投入占GDP比重是1.35，實際接近1.5；在“十二五”期間，我國政府研發投入所占比重將提升到在2%~2.5%；如果以去年40萬億元的GDP總量計算，未來五年我國政府研發投入將達45萬~50萬億元，平均每年的政府研發投入為8萬~10萬億元，從而為制造業發展提供非常寬松的經濟環境。

重點突破11大領域

王憲磊表示，在當前東西平等、南北公平和全球平衡的世界經濟發展總體目標下，我國制造業發展要從結構調整、總量平衡以及國際分工和產業轉移中尋找大發展的機遇。

裝備制造業擁有制造業中最大的利潤空間，代表了整個制造業的走向，決定了整個制造業的發展水平，而大型裝備制造業是制造業的高端領域。“就我國而言，重型機械、船舶、航空航天裝備、大飛機、發電設備、大型礦山機械等11個領域是我國裝備制造業需要重點突破的方向。”王憲磊說。

　　據介紹，當前我國已經初步形成了四個裝備制造業基地，其中包括長三角的船舶制造、東北老工業基地的裝備制造、京津唐的大飛機制造和珠三角的汽車制造。這些裝備制造業基地能夠相互依賴和互補，從而使競爭成本最小化。