人才短缺，尤其是優秀“藍領”人才的短缺一直是南京市工業企業的發展瓶頸。為緩解用工難題，近日，位于南京經濟技術開發區的博世汽車部件（南京）有限公司，與南京技師學院及德國工商會合作啟動了“學徒制職業教育”項目，目前南京技師學院的“博世班”已經開始招生。

博世汽車部件（南京）有限公司去年在南京經濟技術開發區開工建設新工廠，預計2013年投產后將雇傭超過3000名員工。博世汽車部件（南京）有限公司總經理馬克思說，產品質量很大程度上取決于技術工人的工藝水平，相同的零部件，由不同的工人加工，再由不同的工人組裝，最終產品質量差別會很大。因此綜合考慮，他們決定培養適合自己的技術人才。

“學徒制職業教育”項目，是按照德國“雙元制”職業教育模式和大綱內容，培養企業所需的“藍領”。本次合作項目，主要專業方向是機電一體化，學生第一學年將在校完成理論和基礎實踐學習，第二學年60%的時間在博世汽車部件（南京）有限公司進行實踐，第三學年進行在崗培訓。德國工商會的職業教育專家將負責培訓質量監督和考核。學生通過相關認證考試，在取得畢業證書和學歷的同時，還可獲得德國工商會頒發的德國專業技能技師證書，該證書被超過5000家在華德資企業認可，同時博世也會為畢業生提供就業機會。

據介紹，校企合作的“雙元制”職業教育在德國發展歷史悠久，是支撐德國制造業的重要基礎。博世集團的“學徒制職業教育”始于1888年，目前，全球約有6000名學徒在博世接受技術培訓。隨著中國業務的迅速增長，博世對本土優秀專業技術工人的需求不斷擴大。為確保全球統一的生產和質量標準，2007年博世首次將“學徒制職業教育”引入中國，目前已在蘇州、北京等地成功開展。

德國“雙元制”職教模式的啟示

業內常說，德國的“雙元制”職業教育，是德國經濟騰飛的秘密武器。這是什么樣的教育模式，能為我市破解“用工荒”、職業教育模式改革帶來什么樣的啟示？

據了解，目前國內職業教育大多以課堂教育為主，到企業實習為輔。而德國的“雙元制職業教育”以企業培訓為主，企業中的實踐又和在職業學校中的理論教學密切結合。“雙元制”職教模式為德國企業造就了大批“免檢”人才，實現了校企無縫對接。

德國工商總會的信息顯示，德國每年約有75%以上的初中畢業生進入職校培訓，高中畢業生中考大學的不足二分之一，其余的進入3年制高級職業專科學校學習。“雙元制”教育為德國培養了大量技術工人，高級技工占企業勞動者比例達40%左右。在德國，企業對高技能工人非常珍視，高級技工月工資多達3500歐元，接近工程師。當然，企業對他們的要求也不低，很多汽車零部件誤差在小數點后0.001毫米，這些工人能夠熟練完成加工任務。

德國的“雙元制”職業教育模式，讓南京的企業非常羨慕。江寧一家設備制造企業負責人說，去年他們落戶南京建廠，技工短缺問題造成了不小的麻煩。起初他們是到勞務市場招人，可是，他們是一家非標設備生產企業，對技術水平要求很高，招來的工人沒有經過專業培訓，根本完不成訂單。后來，他們去相鄰的一家同類型企業臨時借調了技術工人使用；今年把生產制造流程外包給了勞務派遣公司才解決了難題。他說，沒有自己的技術工人隊伍，勢必影響企業長遠穩定發展。如果南京的職業教育能夠借鑒德國模式，將緩解技工短缺的問題。