無人駕駛已成為全球眾多車企大力研發的項目之一，現階段奔馳、沃爾沃以及雷克薩斯等品牌已在試驗車上進行測試，均計劃于2020年把無人駕駛技術推向市場。同為全球豪華品牌的寶馬也在加速研發無人駕駛技術，并將于明年1月展示其在無人駕駛領域的最新研究成果。網通社了解到，寶馬現階段正與一家IT巨頭和零部件企業共同研發這項全新技術。
目前寶馬與全球知名汽車零部件企業大陸集團全力開發無人駕駛技術，雙方將于2014年底推出能夠實現“在高度自動化駕駛的車型”。寶馬汽車曾官方表示：我們還在不斷完善試驗車型的加速、剎車以及自動超車系統。除此大陸集團之外，寶馬還將于明年1月宣布與一家IT巨頭合作的消息。據悉，此前寶馬曾與芯片巨頭英特爾合作，應用后者的技術制作數據中心。
先期寶馬公司會以5系轎車作為試驗車型，并在該車搭載全新研發的自動巡航系統(CDC)的系統。通過GPS、雷達、超聲波、激光探測器、攝像頭等探測設備的數據，監控到車輛周圍所有事物，基于車道偏離系統、具有停車/起步功能的自適應巡航控制系統對車輛進行自動駕駛控制。此外CDC不僅能像智能巡航控制系統一樣保持車輛定速行駛，還能控制車輛在130公里的時速下完成超車。但對于實現寶馬無人駕駛的推出，依然還需要等待很長的一段時間。
雖然寶馬采用合作研發的方式研發無人駕駛技術，但是仍有眾多車企選擇獨立研發，如奔馳、雷克薩斯以及沃爾沃等品牌。此外IT企業也在涉足無人駕駛領域，包括谷歌、蘋果以及諾基亞，其中谷歌汽車的無人駕駛技術已積累了眾多寶貴經驗，并把無人駕駛系統應用在豐田普銳斯、奧迪TT及雷克薩斯RX等多個試驗車，并進行了長達50萬公里的試驗。
按照各大車企目前的研發進度，實現無人駕駛的技術普及依然十分遙遠。根據此前美國電氣和電子工程師協會(IEEE）公布的數據，2040年道路上無人駕駛汽車將高達75％。與IT和零部件企業共同研發，或許是實現無人駕駛走進現實的最佳捷徑。
