“2010最具競爭力汽車零部件供應商百強評選”活動主辦方蓋世汽車網表示，通過對500多家中外主機廠商和大型零部件集團的3000多名采購和技術專家調查交流后發現，相對于整車而言，中國汽車零部件的技術水平更接近或達到國際領先水平， 未來的五年，汽車零部件領域的整合速度將逐步加快。

蓋世汽車網總裁助理楊麗稱，與跨國整車企業相比，零部件的跨國公司就研發方面在中國的投入更大。他們設立了超過100多個技術中心，專門在中國市場建立研發團隊，培養技術人才，并根據整車企業的需求進行技術開發。特別是歐美的汽車零部件企業，如美國的輝門和歐洲的喬治費歇爾，為中國本土整車企業的快速成長提供了強有力支持，也讓中國汽車零部件工業的技術達到了世界領先水平。最近五年里，受中國自主品牌整車快速發展、國際市場全球采購以及國際品牌中國本土化力度加大等因素的拉動，中國本土汽車零部件公司的整體發展速度超過了跨國公司在中國的企業，并在未來的五年有更大的發展機遇。

未來五年，汽車零部件領域的整合速度將逐步加快，增強持續的競爭力是零部件企業的生存和發展之本。隨著汽車產業產銷量增速在未來幾年內的逐步穩定，以及整車集團之間的整合不斷，零部件企業之間的競爭將會變得越來越激烈。80%的采購高管認為，在過去的五年里，零部件的采購變得越來越透明，僅僅依靠各種關系因素而保持市場地位的情況已經越來越少了。跨國公司和本土企業，從原有競爭優勢的兩端將走向交集，即本土企業著力在保持成本優勢的情況下，提升技術水平和質量管理水平，跨國公司需要在保持技術和質量管理優勢的情況下，有效地降低成本。